บ้าน> ผลิตภัณฑ์> อุปกรณ์สวิง> กล่องเกียร์สวิง> DX230 สวิงกระปุก DX230 สวิง Reducer
DX230 สวิงกระปุก DX230 สวิง Reducer
DX230 สวิงกระปุก DX230 สวิง Reducer
DX230 สวิงกระปุก DX230 สวิง Reducer
DX230 สวิงกระปุก DX230 สวิง Reducer
DX230 สวิงกระปุก DX230 สวิง Reducer

DX230 สวิงกระปุก DX230 สวิง Reducer

รับราคาล่าสุด
ชนิดการชำระเงิน:L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Others
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES
การเดินทาง:Ocean,Air,Express,Land,Others
Applicable brand:
คุณสมบัติของผ...

หมายเลขรุ่นDX230

สถานะใหม่

อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องร้านค้าวัสดุก่อสร้าง, ร้านซ่อมเครื่องจักร, งานก่อสร้าง

บริการที่ไม่อยู่ภายใต้การรับประกันการสนับสนุนทางเทคนิควิดีโอ

สถานที่ให้บริการในพื้นที่ (มีร้านบริการในต่างประเทศในประเทศใดบ้าง)ไม่มี

ที่ตั้งโชว์รูม (มีห้องตัวอย่างในต่างประเทศในประเทศใดบ้าง)ไม่มี

การตรวจสอบโรงงานวิดีโอให้

รายงานการทดสอบทางกลให้

ประเภทการตลาดสินค้าใหม่ 2020

ระยะเวลารับประกัน1 ปี

ระบบบริการการติดตั้งภาคสนามการว่าจ้างและการฝึกอบรม, วิศวกรพร้อมให้บริการเครื่องจักรในต่างประเทศ

บรรจุภัณฑ์ และ...
หน่วยงาน ที่ขาย : Piece/Pieces
คำอธิบายผลิตภ...

DX230 Swing Gearbox DX230 Swing Reducer

DX230 เป็นแบบจำลองของรถขุดไฮดรอลิกที่ผลิตโดย Doosan ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องจักรกลหนักชั้นนำ กล่องเกียร์สวิงใน DX230 เป็นองค์ประกอบสำคัญที่รับผิดชอบในการอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนที่แบบหมุนของโครงสร้างด้านบนของรถขุดทำให้สามารถแกว่งไปทางซ้ายหรือขวาได้

นี่คือคุณสมบัติทั่วไปและข้อกำหนดของกล่องเกียร์สวิงที่พบได้ทั่วไปในรถขุดเช่น Doosan DX230:

1. ** พิมพ์ **: โดยทั่วไปแล้วกล่องเกียร์แกว่งจะเป็นมอเตอร์ไฮดรอลิกรวมกับชุดเกียร์ แอสเซมบลีนี้แปลความดันไฮดรอลิกเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนซึ่งอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนที่ของโครงสร้างด้านบนของรถขุด

2. ** อัตราส่วน **: กล่องเกียร์ประกอบด้วยชุดของเกียร์ที่จัดเรียงในการกำหนดค่าดาวเคราะห์ช่วยให้การลดความเร็วและการคูณแรงบิด อัตราส่วนเกียร์กำหนดความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วในการหมุนของมอเตอร์แกว่งและความเร็วในการหมุนของโครงสร้างด้านบนของรถขุด

3. ** แรงบิด **: กล่องเกียร์แกว่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แรงบิดที่เพียงพอในการหมุนโครงสร้างบนของรถขุดและจัดการโหลดต่างๆได้อย่างมีประสิทธิภาพ เอาท์พุทแรงบิดขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ เช่นขนาดของรถขุดและข้อกำหนดของงานที่อยู่ในมือ

4. ** การควบคุม **: ระบบไฮดรอลิกของรถขุดควบคุมกล่องเกียร์สวิงรับสัญญาณจากอินพุตของผู้ปฏิบัติงานผ่านจอยสติ๊กหรือคันเหยียบ กลไกการควบคุมนี้จะปรับการไหลของของเหลวไฮดรอลิกไปยังมอเตอร์สวิงดังนั้นจึงควบคุมความเร็วและทิศทางของการหมุน

5. ** ประสิทธิภาพ **: กล่องเกียร์สวิงที่ทันสมัยได้รับการออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุดเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดในขณะที่ลดการใช้พลังงาน การเพิ่มประสิทธิภาพนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดต้นทุนการดำเนินงาน

6. ** ความทนทาน **: กล่องเกียร์สวิงได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนต่อเงื่อนไขที่ต้องการในการดำเนินการขุดรวมถึงการโหลดหนักการใช้งานอย่างต่อเนื่องและสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง วัสดุพรีเมี่ยมและเทคนิคการก่อสร้างที่แข็งแกร่งถูกนำมาใช้เพื่อหนุนความน่าเชื่อถือและอายุยืนของกล่องเกียร์

7. ** การบำรุงรักษา **: การบำรุงรักษาตามปกติมีความจำเป็นที่จะต้องรักษาอายุยืนและความน่าเชื่อถือของกล่องเกียร์แกว่ง สิ่งนี้อาจเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบเป็นระยะการหล่อลื่นและการเปลี่ยนส่วนประกอบที่สึกหรอตามความจำเป็น

สำหรับข้อกำหนดที่แม่นยำและรายละเอียดทางเทคนิคเกี่ยวกับกล่องเกียร์สวิงที่ใช้ใน Doosan DX230 Excavator ข้อมูลที่เกี่ยวข้องสามารถพบได้ในคู่มือทางเทคนิคหรือแผ่นข้อมูลจำเพาะของ Doosan ที่จัดทำโดย Doosan หากคุณต้องการข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับกล่องเกียร์สวิงของ DX230 การให้คำปรึกษาเอกสารอย่างเป็นทางการของ Doosan หรือเข้าถึงการสนับสนุนลูกค้าของพวกเขาจะแนะนำให้ใช้



สินค้าร้อน
ส่งคำถาม
*
*

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

ส่ง