บ้าน> ผลิตภัณฑ์> อุปกรณ์สวิง> กล่องเกียร์สวิง> SK135 สวิงกระปุก YX15V00002F3
SK135 สวิงกระปุก YX15V00002F3
SK135 สวิงกระปุก YX15V00002F3
SK135 สวิงกระปุก YX15V00002F3
SK135 สวิงกระปุก YX15V00002F3

SK135 สวิงกระปุก YX15V00002F3

รับราคาล่าสุด
ชนิดการชำระเงิน:L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Others
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES
การเดินทาง:Ocean,Land,Air,Express,Others
Applicable brand:
คุณสมบัติของผ...

หมายเลขรุ่นSK135

สถานะใหม่

อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องร้านค้าวัสดุก่อสร้าง, ร้านซ่อมเครื่องจักร, งานก่อสร้าง

บริการที่ไม่อยู่ภายใต้การรับประกันการสนับสนุนทางเทคนิควิดีโอ

สถานที่ให้บริการในพื้นที่ (มีร้านบริการในต่างประเทศในประเทศใดบ้าง)ไม่มี

ที่ตั้งโชว์รูม (มีห้องตัวอย่างในต่างประเทศในประเทศใดบ้าง)ไม่มี

การตรวจสอบโรงงานวิดีโอให้

รายงานการทดสอบทางกลให้

ประเภทการตลาดสินค้าใหม่ 2020

ระยะเวลารับประกัน1 ปี

ระบบบริการการติดตั้งภาคสนามการว่าจ้างและการฝึกอบรม, วิศวกรพร้อมให้บริการเครื่องจักรในต่างประเทศ

บรรจุภัณฑ์ และ...
หน่วยงาน ที่ขาย : Others
คำอธิบายผลิตภ...
SK135 Swing Gearbox YX15V00002F3
SK135 เป็นแบบจำลองของรถขุดที่ผลิตโดย Kobelco ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องจักรก่อสร้างชั้นนำ กล่องเกียร์สวิงใน SK135 เป็นองค์ประกอบสำคัญที่รับผิดชอบในการอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนที่แบบหมุนของโครงสร้างด้านบนของรถขุดทำให้สามารถแกว่งไปทางซ้ายหรือขวาได้

นี่คือคุณสมบัติทั่วไปและข้อกำหนดของกล่องเกียร์สวิงที่พบได้ทั่วไปในรถขุดเช่น Kobelco SK135:

1. ** Type **: กล่องเกียร์แกว่งใน SK135 โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์ไฮดรอลิกรวมกับชุดเกียร์ แอสเซมบลีนี้แปลความดันไฮดรอลิกเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนซึ่งอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนที่ของโครงสร้างด้านบนของรถขุด

2. ** อัตราส่วน **: กล่องเกียร์ประกอบด้วยชุดของเกียร์ที่จัดเรียงในการกำหนดค่าดาวเคราะห์ช่วยให้การลดความเร็วและการคูณแรงบิด อัตราส่วนเกียร์กำหนดความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วในการหมุนของมอเตอร์แกว่งและความเร็วในการหมุนของโครงสร้างด้านบนของรถขุด

3. ** แรงบิด **: กระปุกเกียร์แกว่งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้แรงบิดที่เพียงพอในการหมุนโครงสร้างด้านบนของรถขุดและจัดการโหลดต่างๆได้อย่างมีประสิทธิภาพ เอาท์พุทแรงบิดขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ เช่นขนาดของรถขุดและข้อกำหนดของงานที่อยู่ในมือ

4. ** การควบคุม **: ระบบไฮดรอลิกของรถขุดควบคุมกล่องเกียร์สวิงรับสัญญาณจากอินพุตของผู้ปฏิบัติงานผ่านจอยสติ๊กหรือคันเหยียบ กลไกการควบคุมนี้จะปรับการไหลของของเหลวไฮดรอลิกไปยังมอเตอร์สวิงดังนั้นจึงควบคุมความเร็วและทิศทางของการหมุน

5. ** ประสิทธิภาพ **: กล่องเกียร์สวิงที่ทันสมัยได้รับการออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุดเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดในขณะที่ลดการใช้พลังงาน การเพิ่มประสิทธิภาพนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดต้นทุนการดำเนินงาน

6. ** ความทนทาน **: กล่องเกียร์สวิงได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนต่อเงื่อนไขที่ต้องการในการดำเนินการขุดรวมถึงการโหลดหนักการใช้งานอย่างต่อเนื่องและสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง วัสดุพรีเมี่ยมและเทคนิคการก่อสร้างที่แข็งแกร่งถูกนำมาใช้เพื่อหนุนความน่าเชื่อถือและอายุยืนของกล่องเกียร์

7. ** การบำรุงรักษา **: การบำรุงรักษาตามปกติมีความจำเป็นที่จะต้องรักษาอายุยืนและความน่าเชื่อถือของกล่องเกียร์แกว่ง สิ่งนี้อาจเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบเป็นระยะการหล่อลื่นและการเปลี่ยนส่วนประกอบที่สึกหรอตามความจำเป็น

สำหรับข้อกำหนดที่แม่นยำและรายละเอียดทางเทคนิคเกี่ยวกับกล่องเกียร์สวิงที่ใช้ใน Kobelco SK135 Excavator ข้อมูลที่เกี่ยวข้องสามารถพบได้ในคู่มือทางเทคนิคหรือแผ่นข้อมูลจำเพาะของ Excavator ที่จัดทำโดย Kobelco หากคุณต้องการข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับกล่องเกียร์สวิงของ SK135 การปรึกษาเอกสารอย่างเป็นทางการของ Kobelco หรือเข้าถึงการสนับสนุนลูกค้าของพวกเขาจะแนะนำให้ใช้


สินค้าร้อน
ส่งคำถาม
*
*

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

ส่ง